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变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据空压机电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的。随着工业自动化程度的不断提高，变频器得到了非常广泛的应用。但是，变频器大量应用随之带来的危害我们也不能忽视。对
发布时间：2018-10-18 点击次数：68
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空气是一个抽象的代名词，但空气中的污染物可通过当今的高科技检测仪器检测出其中的成份。而压缩空气是经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气，供后续终端设备使用，排放到大气中。 在现代工业生产中，压缩空气被越来越广泛的应用，并且由
发布时间：2018-10-17 点击次数：432
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要有足够的维修保养空间，要求空压机与空压机之间，空压机与墙面之间的间距不小于1.0m(也可根据机型做适当调整)，维修时人能正常操作，手臂能够舒展开，蹲站自如，以便于检测和维修。 2、足够的冷风进入，供空压机压缩和散热，其中大
发布时间：2018-10-16 点击次数：213
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1、油气分离罐设计不规范 有部分空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。买了这样的产品，操作技术再好都没办法了! 2、加油过多
发布时间：2018-10-15 点击次数：440
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空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒
发布时间：2018-10-14 点击次数：380
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无油空气压缩机的核心是出众的二级压缩主机。转子经过二十道工序的精加工，使转子线型达到无与伦比和持久性。内部装有高质量轴承和精密齿轮，转子的同轴度，使转子配合，从而保持长久高效可靠地运行。 无油空气压缩机是属于微型往复式活塞式压缩机，电机
发布时间：2018-10-13 点击次数：526
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一般出现机组油耗大或压缩空气含油量大的原因是由于冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半。回油管堵塞也会造成螺杆式空压机故障，回油管的安装不符合要求会造成螺杆式空压机耗油过大。机组运行时排气压力太低，油分离芯破裂会
发布时间：2018-10-12 点击次数：227
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1.电磁阀失效 螺杆空压机在运行中，如常开或常闭电磁阀因使用老化，阀芯失效或电磁线圈失效，则电磁阀将无法打开或关闭，导致卸荷阀无法打开，系统无气源。其主要原因是阀芯积垢或电磁线圈故障，需进行清洗或更换，以确保建立初始压力，打开卸荷阀，确
发布时间：2018-10-11 点击次数：454
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一：工频启动冲击电流大：主电机虽然采用Y-△减压起动，但起动电流仍然很大，对电网冲击大，易造成电网不稳以及威胁其它用电设备的运行安全。对于自发电工厂，数倍的额定电流冲击，可能导致其他设备异常。二、电能浪费严重传统的加卸载式空压机，能量主要
发布时间：2018-10-10 点击次数：85
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喷油螺杆空压机油耗增大（俗称“跑油”），是该类型空压机常见的故障之一。设备内部油气混合物经过油细分离器分离后，后端压缩空气的排气残油含量通常情况下要求不大于3ppm。因此，设备保养后每2000小时需要进行润滑油的添加。设备在使用过程中，排气
发布时间：2018-10-09 点击次数：266
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螺杆空气压缩机组是由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇、水分离器、电气控制箱以及气管路、油管路、调节系统等组成。压缩机主机壳体内有一对经过精密加工相互啮合的阴、阳转子。对于直联机组，电机通过弹性联轴器直接驱动阳转子，对于齿轮传
发布时间：2018-10-08 点击次数：288
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空压机维修费用降低方法及措施按照市场竞争法则，存在的就是合理的，不合理的就会被市场逐渐淘汰。因此，市场上存在的大量空压机维修费用长期居高不下，必然有其存在的合理性与客观原因，这就需要结合行业发展与设备采购管理理念进行实际分析。现如今，
发布时间：2018-10-07 点击次数：205
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