空压机主机周期性大修的原因及必要性有几点呢

 空压机主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，由于部件和轴承都有其相应的使用寿命，其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修，概括说主要需针对以下几项开展大修工作。

（1）间隙调整

a、主机的阴阳转子间的径向间隙增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏（即回渗漏）增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。

b、阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，大修进行调整转子间隙避免转子与外壳划痕或磨伤。

c、主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现强烈摩擦，电机就会处于负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。  （2）磨损处理

  众所周知，只要是机械在运转中都存在磨损，正常情况下因为由润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期告诉运转，磨损是在慢慢增大的。螺杆式空压机一般使用轴承，其使用寿命也都限制在30000h左右。就空压机主机而言，除轴承外还存在轴封、变速箱等处的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成部件的损坏。

  企业一般将空压机的空气过滤器与空压机器装在—起，使空压机房内噪声过大，空压机发生故障时巡检工听不到，由此发生过两起空压机撞缸事故。我们将空气过滤器移至距离空压机不过10m的机房外清洁、干燥、通风良好的地方;为了提高空气过滤器的吸尘能力，在里面增加了4×4目的过滤网30层，壳体下部作为油池，过滤油一般用60%气缸油和40%的柴油混合，或用合适的空压机油，空气在过滤器中的流速不过1～1.5m/s。空压机吸进的空气得到预先的净化，空压机的正常用气，同时减小了噪音，空压机声音出现异常时及时听到并处理。

  将阀片两面使用，阀片两面受力均匀，提高了阀片的寿命;阀底座磨损后更换比较浪费，我们把弹簧加高1～2mm，克服因磨损而造成的阀组密封不良等现象，使用五、六年来阀件的寿命提高1倍以上。兴国空压机