捷豹空压机厂家油耗过高8大原因是什么

  负荷低压使用是指用户使用空压机时，排气压 力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，螺杆式空压机厂家例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/c㎡，但实际使用时压力只有5kg/c㎡甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，导致耗油量大。

在吸干机运行过程中不能随意调节再生气量。另外，对有热吸干机而言，再生气瞬时流量不可过小，否则会降低作为热载体的再生气传热效率，造成局部过热而大部无热，破坏吸附剂结构与性能。

从空压机后部冷却器排出的压缩空气是一种过饱和压缩空气，含有一定量的凝结水。少量的凝结水对吸干机的影响不大，如果吸干机前没有安装气水分离器和过滤器，或由于非正常因素而造成大量的凝结水进入吸附塔内就会导致吸附恶化、露点温度急剧上升，严重时导致吸附剂破裂成粉（具体表现为：从消声器内喷出粉尘、后置粉尘过滤器堵塞）而必须更换吸附剂的后果。

这是因为大量凝结水进入吸附塔后，吸附剂在瞬间吸附大量的水分，同时放出大量的吸附热。由于吸附剂是非导热体，吸附热无法及时散发而被吸附剂微孔内的液体水吸收，当热量足够时，这些水分，蒸发成气体后，体积急剧膨胀而胀破吸附剂。

往复活塞式空压机一般由电动机经三角带带动轴旋转，再经连杆带动活塞产生往复运动，使气阀、活塞、汽缸所组成的活塞腔容积发生变化，达到压缩空气的目的。压缩空气经中冷器再进行压缩，进入储气罐。储气罐主要由筒体、压力表、安全阀等组成，可以稳定空气管路压力，减少压缩机工作时所引起的压力波动。若某种原因使其内部的压缩空气过额定气压，安全阀会自动开启，将压缩空气排入大气中，安全运行。我厂使用的是福建压缩机总厂生产的V-0.3/10型和W-0.6/10型空压机，安全阀的开启压力为额定排气压力的1.05～1.08倍。当然，不同规格的空压机，安全阀的开启压力是不一样的。

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